Установка. Итак тормоза идут в двух коробках (передний, задний), причем передний укомплектован переходником под стандартный эксцентрик, так что для всяких боксеров и прочим 20 мм осей нужен покупной. Причем в Веломире мне Андрей сходу дал под хаес, потом извинился и полез искать авид, попутно заметив, что и от хаеса подходит. Так вот тормозить-то будет, но они все-таки по посадочным плоскостям не совпадают, так что советую все-таки купить родной. Да, о чем это я.... А, две коробки. Ну коробки отдельный разговор, все замечательно стильно модно и вообще даже внутри все хорошо, болты под диск, хороший торксовый ключик и т.д. Без претензий.
Так, начинаем ставить. Для начала демонтируем Хаесы, потом прикручиваем на место коды. Я начинал с ручек, грипсы снимать не надо, ручка разъемная как у хаеса. Потом уже калиперы (наживляем, не прикручиваем!). У меня оказалась задняя гидролиния прям тютелька в тютельку, даже можно было бы и подлиннее, если честно. А передняя откровенно длинная, пришлось пока (ну нету комплектов для прокачки в Веломире, а в будни туда ехать мне не с руки) пропустить гидролинию не по горилле (вилка Супер Т) а сзади, заюзав штатное крепление. Кстати на удивление получилось неплохо, можно будет таки оставить, в принципе, посмотрим (хотя отрезать сантиметров пять от гидролинии все-таки надо). Поэтому прокачки я не делал, соответственно как попробую, напишу дополнительно.
Ну в общем поставили, начинаем ровнять калипер. Делаем так - побултыхали калипер, зажали тормоз, затянули аккуратно винты и ВСЕ. Калипер стоит ровно относительно диска, даже не калипер а сами колодки.
Далее ручки. В принципе с ручками нет никаких проблем, кроме хода, ну большой он. Я сначала даже закрутил эти красные крутилки до упора, уменьшив максимально ход, тогда он становится маленьким. По езде я потом отрутил все таки на цетыре щелчка, но об этом чуть ниже.
ВСЕ. Катим вел по комнате, жмем тормоз, наслаждаемся как хватает, далее кто насколько испорчен ;)
Далее выезжаем катацо... В общем что можно сказать, катался я пока всего два раза, оба раза в снег. Ощущения супер конечно от ручки - очень плавно и нет никаких люфтов вообще (она на подшипниках). Супер систему выщелкивания ручки из мастерцилиндра я не проверял, попробовал дома руками, но как-то стремно стало, сломаю еще :) Так вот, при открученно крутилке хода слишком малый ход, я открутил на четыре щелчка - стало отлично и ход и модуляция и ощущения. В общем непритертые тормоза сейчас работают лучше моего хаеса маг 2002 года. Мощность и модуляция на высоте. Жду что будет когда притрется. Но есть один момент - тут катался когда снего шел, соотв. все калиперы забило снегом, который успешно таял. Во, а колодки на кодах органические а не металлизированные. Ну и тормозят эти колодки супер когда сухо, а когда мокро - показалось что хуже работают. Не, мощности хватает, но на ручку приходится жать сильнее... Далее посмотрим как оно себя ведет в мокрую погоду.
Как притрутся или как буду прокачивать - напишу еще!
| OK |